Stigning i cykeluheld med mænd involveret

Færdselsuheld 2018

I 2018 blev 449 mandlige og 363 kvindelige cyklister registreret af politiet som tilskadekommen i uheld med flere involverede køretøjer. For de tilskadekomne mandlige og kvindelige cyklister, registreret af politiet, ligger niveauet for 2018 hhv. 35 pct. og 13 pct. over niveauet for 2010. Inkluderes registreringer fra både politiet og på skadestuerne af de tilskadekomne stiger antallet i 2017, som er det nyeste tilgængelige år for skadestuernes statistik, til hhv. 2.381 og 2.242. Langt de fleste tilskadekomne cyklister registreres således på skadestuerne. Generelt må det antages, at skaderne, der alene er registreret på skadestuerne, er af mindre alvorlig karakter, da politiet ikke nødvendigvis har været involveret. For de tilskadekomne mandlige cyklister registreret på skadestuerne, er stigningen knap så stor. Stigningen ligger i 2017 10 pct. over niveauet for 2010. For kvinder er niveauet faldet med 3 pct. i forhold til niveauet i 2010. Frem til 2017 lå niveauet for kvinder dog over niveauet i 2010 med mellem 1 og 4 pct.

Størst fald for mandlige spiritusbilister

I 2010 var 421 spirituspåvirkede mænd førere af køretøjer, inkl. cyklister, der var involveret i uheld. I 2018 var tallet faldet til 225, hvilket er et fald på 47 pct. I 2017 og 2018 er tallet dog igen stigende. I 2010 var 36 kvinder førere af køretøjer, der var involveret i uheld og i 2018 lå det på 24, hvilket er et fald på 33 pct. i forhold til 2010.

Knap halvdelen af alle personskaderne ved trafikuheld rammer en cyklist

Knap halvdelen - eller 47 pct. - af alle personskader, registreret af politiet og skadestuerne i 2017, rammer en cyklist. Personskader, der involverer bilister, udgør knap to femtedele eller 39 pct.

Godt en fjerdedel eller 27 pct. af alle personskaderne, registreret af politiet i 2018, er en cyklist. Bilisternes personskader udgør knap halvdelen eller 46 pct. De fleste personskader rammer de 25-44-årige nemlig 29 pct. tæt fulgt af de 45-64-årige med 28 pct. Over halvdelen, nemlig 54 pct., kommer alvorligt til skade. Heraf udgør de alvorligt tilskadekomne i hhv. bil og på cykel de fleste med hhv. 35 pct. og 31 pct.